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Subaru Impreza 555

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La Subaru inizia ad affacciarsi nel mondo dei rally all'inizio degli anni Novanta, usando inizialmente le poco affidabili e manegevoli Legacy RS. Il vero salto di qualità la Subaru lo fa con l'Impreza 555, modello maneggevole e leggero, usato dal 1993. Il nome 555 in giapponese suona come "gogogo", cioè VaiVaiVai.

Storia Modifica

La Subaru Impreza 555 partecipa al Campionato del Mondo Rally dal 1994. Al debutto su questa vettura ci sono Carlos Sainz, due volte campione del mondo, e il promettente Colin McRae. In quella stagione l'Impreza 555 colleziona tre vittorie, una per Sainz e due per McRae, rispettivamente Rally dell'Acropoli per Sainz, Nuova Zelanda e RAC per McRae. Alla fine del campionato la Subaru è seconda, mentre Sainz è vicecampione del mondo.

E' la stagione del 1995 quella della svolta dove la Subaru riesce a far suo sia il titolo costruttori, che quello piloti a favore di Colin McRae. La Subaru domina a Montecarlo, Portogallo, Catalogna, Nuova Zelanda e RAC Rally. All'ultimo rally, proprio il RAC, Sainz e McRae giungono con gli stessi punti in campionato e sull'ultima prova speciale del rally McRae riesce ad avere la meglio rispetto al compagno di scuderia. La Subaru continuerà a vincere anche nel 1996 e 1997

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